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There is also no doubt about the artistry and brilliance of the design. Vespa in Rome. The Vespa moped was originally made by the Piaggio plant in 1946, which to this day still holds more than 40% of the small scooter market in Europe. The company was originally involved in the manufacture of aircraft before being nearly destroyed in World War II.
Flamante moto oficial de la casa Piaggio, modelo Vespa clásica Moto...
Vespa es una marca de motocicletas perteneciente al grupo Piaggio & Co, S.p.A. manufacturada por primera vez en Pontedera ( Italia) en 1946. La Vespa: prototipo de la motocicleta tipo scooter La presentación de las primeras quince motos Vespa tuvo lugar el 23 de abril de 1946 en el Club de Golf de Roma.
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La Vespa es una de las motos clásicas famosas de la historia del cine. En 1953, Gregory Peck y Audrey Hepburn contribuyeron a popularizarla en la célebre película Vacaciones en Roma dirigida por William Wyler. Por cierto, en el blog te contamos 10 curiosidades que no sabías acerca de la moto Vespa,.
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Vespa Clásica ¿Recuerdas a Marco y su mono Amelio? Muchos de nosotros hemos crecido con ella y sin mucho trauma, a pesar de lo que significaba ver series como la de Marco. Ese niño que nació en un pueblo italiano al pie de la montaña… Sí, en Génova.
Cinco grandes motocicletas de la historia Drivers Magazine
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Nuestra clásica podrá moverse gracias a una batería de 2 kWh capaz de entregar una potencia máxima de 7 kW con un tiempo de recarga de 4 horas en un enchufe convencional. El kit estará disponible a partir de julio de 2022 a un precio de 3.990 euros, aunque en este momento hay una promoción del 20%, por lo que se podría adquirir por 3.193.
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It has always been among the most popular motorcycle brands from Italy. Vespa is a status symbol for many older generations of Italians due to its widespread distribution across Europe and the rest of the world. To mark 75 years since the introduction of the first Vespa, the company debuted a new and improved Vespa GTS Super 125 in 2021, which.
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The first glimpse of the Vespa the public saw was on the cover of the popular Italian magazine La Moto on April 15, 1946 and, following this, it was launched at the 1946 Milan design fair, a year ahead of its competitors, Lambretta. The reaction to the machine led to many copy-cat designs coming from overseas; Japan produced the Fuji rabbit.
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